여성전용택시 시장 - 국내
2010년 서울시는 2009년 국민우수공모사례를 통해 선정된 여성전용택시 아이디어를 기반으로 여성전용택시사업인 “핑크택시”를 시작함.
그러나 서울시 택시기사 9만 명 중 여성운전자는 0.88%인 800여명에 불과하여 택시 보급에 어려움을 겪었으며 여성택시기사의 수익을
국내최초라는 점과 독특한 내․외관으로 인하여 광주의 명물로 자리 매김할 수 있다. 광주명물로서의 자리매김은 전국으로 시장을 확대 할 수 있는 초석이 될 것이다. 이런 점들을 통해 수요는 감소하고 공급은 증대되고 있는 포화기의 택시시장에서의 새로운 바람을 일으킬 것이다.
2-3 사업운영
사업이므로 기존에 전통적인 것에 대해서는 따분함을 자연스럽게 느끼던 몇몇 소비자층의 의식을 변화시키는 것은 쉽지 않을 수도 있다. 우리가 전통 하면 흔히 떠올리는 인사동 분위기에 대한 고정관념도 한 몫 할 수 있다. 이것에 대한 대안으로서 매장 자체에서 깔끔하고 현대적인 분위기가 풍길 수
사업 전략에 있어서는 계열사를 달리하여 현대자동차, 기아자동차 브랜드 별로 판매를 달리하는 유통전략을 고수하였고 이 과정에서 현대기아모비스라는 기술 통합 브랜드가 등장하기도 하였다. 오늘날 현대, 기아자동차는 현대자동차는 2005년, 기아자동차는 2012년 글로벌 100대 브랜드에 진입하는 등,
제 1장 기술혁신의 개요
Ⅰ. 기술혁신의 정의
1. 기술변화에 대한 경제학적 관점
1) 고전주의 경제에서의 기술혁신 파악(아담 스미스, 마르크스)
고전경제학자들 중에서도 기술혁신이 경제적 진보를 가져온다는 논의를 전개한 사람들이 많다. 아담 스미스는 분업은 작업자들의 전문화된 발명을 유도
우리 회사와 타 경쟁사의 가장 큰 차이점은 여성전용이라는 점이다. 타겟층을 여성으로 한정함으로써 여성들이라면 누구나 한번쯤은 느꼈을 안정성이라는 문제에 집중하는 전략을 택했다.
- 고객이 택시에 탑승하는 즉시 고객이 직접 홈페이지에 가입 후 가입정보란에 기재한 관련인(가족, 친구,연인
사업 아이템 개요
여성들을 주 대상으로 하는 택시사업을 계획.
택시를 탈 때마다 불안함을 느끼는 여성들을 주 표적으로 하여 서비스 하는 것이 사업의 핵심.
여성의 감성을 자극하는 내.외부 인테리어, 그리고 여성운전자를 통한 범죄에 대한 공포해소 기대.
택시에 대한 여성들의 욕구를
● 사업구조(수익구조)
(1) 고객승차
고객들의 승차를 통한 1차적인 수익이다. 택시의 가장 기본적인 수익구조라 할 수 있다. 사업 초기에는 자본의 한계로 인해 콜센터를 이용하기 힘들지만 어느 정도 사업의 안정성이 생기면 고객들의 편의성을 증대시키고 수익성을 더욱 향상시키기 위해서 콜센터
1.사업 소개
본 사업은 기존 택시에 설치되어있는 네비게이션과 택시 이용고객의 스마트폰을 이용합니다. 저희 업체는 이 둘의 위치를 파악하여 서로 연결해 주는 것으로써, 택시에게는 최적의 동선을 제공하고(비용절감), 택시 이용자에게는 대기시간과 이동거리를 단축 시켜 줍니다.
관
택시범죄사건은 여성들의 택시이용에 대한 불안감을 더욱 높이고 있다. 술자리나 늦은 근무시간으로 인하여 불가피하게 탑승하게 되는 택시는 택시운전사와 고객여성간의 공간적 폐쇄성을 갖는다. 대부분 남성인 택시운전사로 인하여 상대적 약자의 입자에 놓이게 된 고객여성은 폐쇄적 공간 안에서